本篇文章给大家谈谈郑州奥丁，以及郑州奥丁柴油版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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11年郑州日产奥丁什么样
1、奥丁是紧凑型SUV。东风奥丁是郑州日产在帕拉丁的基础上改造完成，不仅用的是帕拉丁的生产平台，而且外形也像极了他的前辈。
2、身为一部SUV，奥丁的性价比突出，相对于其他大部分城市SUV来说内部空间使用效率较高、内饰做工有待提高，发动机动力性能刚好够用，注意，只是刚好够用，还有很大的提升空间。
3、东风奥丁跟帕拉丁的区别：奥丁挂的不是日产的标志，帕拉丁为郑州日产的车型。
4、『郑州日产奥丁的外观』外观上，奥丁柴油车依旧是横条式镀铬格栅、组合式前大灯组、唇型大进气口和雾灯造型、大宽轮眉、阶梯式车顶。习惯帕拉丁的人，会觉得奥丁似曾相识，但却耳目有别。
5、你好，奥丁车是郑州日产出品，不是东风日产的车。奥丁车分汽油版和柴油版，购买选择我个人会选择购买柴油版，因为柴油版的车发动机是ZD25TCI德国博世的发动机。
6、总的来说不错，有一些小故障。油耗也可以，东风奥丁发动机。如果是8T的柴油发动机车型，我个人认为发动机还是不错的，质量可靠性和保养还是可以的，只是技术方面一般。
郑州日产奥丁柴油版水箱盖是多大
柴油水箱盖0.9大头也叫3通用。1和0.9指水箱盖的耐压性。一般耐压越大水箱盖越好。不过要注意你车的水箱是否能承受更大的压力。如果原水箱盖上的压力足够就不需要再次更换耐压高的水箱盖。
副水箱盖是多大的5L的。汽车副水箱主要作用是：当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱。
水箱盖0.9和1代表压力值和耐压值，表示该水箱盖能承受的压力(巴)。一般汽车用0.9或1。压力水箱盖可以使冷却系统在压力下保持更高或更有效的温度。
水箱盖0.9和1是什么意思 这两个数值指的是压力值，压力值表示水箱可以承受的压力，一般小型车都是用0.9或1bar。压力水箱可以令冷却液循环效率更高，这样能有效帮助车辆散热。
郑州奥丁后减异响
1、后雨刮水管漏水：解决方法：把漏水点堵上，把雷达系统里的积水排掉。到4S店店或维修厂进行检修，检查线路或更换雷达模块。
2、传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声。传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，造成发响和振动。万向节接合盘连接螺栓松动。
3、此款车的优缺点如下：缺点：内饰不太好、前后桥异响、动力稍弱、变速箱异响、变速箱无法换挡、而且十分耗油。优点：过大弯操控方向盘后回正能力强。过弯操控很平顺，重心稳，指向精准。
郑州日产奥丁和帕拉丁哪个好
车身尺寸不同，动力系统不同。车身尺寸：尼桑奥丁的车身比较小巧，适合城市驾驶和停车，而帕拉丁的车身较大，更适合家庭用车和长途旅行。
paladin是日产牌的。越野吧，能力强点 奥丁是东风牌的。中低档的SUV。
帕拉丁的越野能力很强，采用非承载式车身(带大梁)，悬挂为钢板弹簧式，更耐用，四驱车型有手动分动箱，发动机是原装进口KA244升汽油发动机。
奥丁和帕拉丁区别在于，帕拉丁是东风日产合资车型，奥丁是东风日产自主生产的车型，借鉴帕拉丁平台技术，两款车在发动机，前脸和内饰方面区别也比较大。
奥丁是在帕拉丁的基础上改进而来。最大的区别就是：奥丁是挂的东风的标致，而帕拉丁则是日产的标致；另外奥丁使用的是柴油发动机，而帕拉丁则是汽油发动机；二者在外观和内饰上相差不大。
帕拉丁和奥丁的区别不大，奥丁就是在帕拉丁平台上，更换柴油发动机，改进外观和内饰用东风自己品牌生产的车型。
郑州日产奥丁四驱电脑板在那里
1、四驱电脑板在四驱转换开关郑州奥丁的下面郑州奥丁，需要拆掉手刹旁边郑州奥丁的面板，一般四驱灯常亮，需要用电脑查故障码或者依次检查三个地方：四驱速度传感器是否接触不良，四驱马达是否正常工作，最后才排查是否四驱电脑板是否故障。
2、锐骐6皮卡四驱电脑板郑州奥丁的位置在驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。根据查询相关资料显示，汽车在出厂时标配安装的电脑板，都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
3、款纳瓦拉四驱电脑板在方向盘左下侧保险板背面。
4、中央扶手前面。根据查询锐骐的相关信息得知，锐骐四驱电脑在中央扶手前面。
08款郑州日产奥丁2.4油耗多少
日产奥丁油耗偏高，12升左右。柴油好点的是10升：1。坏习惯：加速过快。其实个人驾驶习惯对汽油的消耗还是有很大影响的。
日产奥丁油耗偏高占，12升左右，柴油的好点10升吧：不良习惯：急加速。
从头到尾作业完成，4846公里，平均油耗11个，还算满意毕竟5排量银色与黑色相间的座椅由于运用的是织布面料，所以很高程度的提升了它的摩擦力，以及耐脏方面的性能。
好。日产的奥丁4的汽油视频之优质的汽油了，真是耗油量少，环保，因此是好的。汽油一种具有挥发性、可燃的烃类混合物气体，汽油是由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分。
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