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自动驾驶之蔚来篇——“起步失速”的蔚来正在加码自动驾驶研发!_百度...
年 11 月 5 日，蔚来和以色列自动驾驶视觉感知霸主Mobileye联合宣布，双方将基于蔚来第二代整车平台打造 L4 级别的自动驾驶车型。
蔚来自动驾驶研发助理副总裁任少卿表示“NOP+不是NP的延伸，而是NAD的起点”。可以这么理解，从NOP+开始，蔚来整个自动驾驶的底层逻辑，同此前的NIO Pilot截然不同。
建立了 NAD 全栈自动驾驶技术能力，发布 NIO Aquila 蔚来超感系统和 NIO Adam 蔚来超算平台，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。
特斯拉价值56000元的自动驾驶包有以上功能 而相当功能的蔚来“全配包”要价39000元，显然要厚道一些。当然蔚来能不能达到特斯拉的水平，我们还需要时间考证。
【太平洋汽车网】蔚来汽车可以自动驾驶。自动驾驶技术，目前分为L0到L5六个阶段。其中L0代表着无自动辅助功能；L1-L2为驾驶辅助系统；L3-L4为有条件的自动驾驶系统；L5则是无人驾驶，才能实现真正意义上的解放双手。
有媒体报道称新势力老大蔚来正积极规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，由蔚来创始人CEO李斌直接推动。
蔚来汽车的转折点,自我造血的难度系数有多大?
蔚来汽车自我造血提升营收能力提高汽车质量用口碑获得消费者信赖 此前蔚来汽车CEO李斌透露，截止7月底ES8以近50万元的均价累计交付18641辆。
疫情影响下，理想的毛利低于20%，但是相比起蔚小理，也能够看出理想依旧处于领先地位。
造车只有形成规模效益，才能有效分摊支出成本，实现自我造血。 “目前，新势力还处在创业期，月销量过万仅仅是生存门槛，距离持续盈利还相当远。
虽然从诞生到现在，蔚来一直在不断的寻求外部资金支持，但交付量能否给蔚来汽车实现自我造血。
销量方面，蔚来汽车2019年全年累计交付20565辆，同比增长82%。其中第四季度累计交付8224辆，同比增长06%。
担任软件发展副总裁张磊加盟蔚来汽车
1、魏莱终于迎来了好消息。近日蔚来汽车庄莉离职，有媒体报道称蔚来汽车庄莉离职，华米科技首席架构师章雷将于9月第一周加盟蔚来汽车蔚来汽车庄莉离职，担任软件开发副总裁蔚来汽车庄莉离职，接替此前蔚来汽车庄莉离职的庄莉职位。数据显示，章雷参与了谷歌汽车项目AndroidAuto的开发。
2、李斌，在2000年建立易车公司。刘强东，曾任京东集团董事长。李想，汽车之家创始人。马化腾，腾讯公司CEO。雷军，小米科技创始人。张磊，高瓴资本的创始人兼CEO。
3、今年6月1日，蔚来汽车的“元老”朱江加盟福特汽车，担任纯电Mach-E项目负责人，朱江与蔚来汽车携手走过了3年时间，主要负责蔚来的用户运营业务。
4、财经网汽车讯 蔚来组织结构调整工作继续，高级副总裁黄晨东离职。3月31日，据36氪报道，之前在蔚来负责电动力工程团队的高级副总裁黄晨东将离职，任期到2020年6月30号。蔚来随后证实了这一消息，表示双方目前正处于工作交接阶段。
5、太平洋汽车网蔚来汽车属于蔚来汽车公司，注册在上海，该公司邀请了前福特公司和玛莎拉蒂公司的高管MartinLeach担任总裁，公司员工有300多人，大部分从事研究开发，公司也在美国硅谷德国慕尼黑英国伦敦和中国的北京和上海设立。
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